輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為一種顛覆性的驅(qū)動(dòng)方式,取消了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)部件,如減速器、傳動(dòng)軸、差速器、半軸等大量復(fù)雜的部件,電動(dòng)汽車的動(dòng)力結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(或者中央電機(jī)驅(qū)動(dòng))完全不同,在空間占用和能量損失方面都擴(kuò)展了電機(jī)的通用性和潛力。而安裝在車輪內(nèi),直接驅(qū)動(dòng)的輪轂電機(jī)則超越了這種設(shè)計(jì),本質(zhì)上允許更大的設(shè)計(jì)空間、降低車輛重心,減少汽車零部件,由于不需要機(jī)械傳動(dòng)而由車輪直接驅(qū)動(dòng),而使汽車能效更高。四輪...